Wypadek w Niemczech to nie Polska! Dlaczego tutaj to RZECZOZNAWCA wydaje pieniądze ubezpieczyciela?

Kolizja w Niemczech nie z Twojej winy? Większość polskich kierowców popełnia po wypadku jeden podstawowy błąd: myśli polskimi realiami. W Polsce jesteśmy przyzwyczajeni, że to ubezpieczalnia sprawcy dyktuje warunki. Przysyła swojego likwidatora, robi własny (często zaniżony) kosztorys i wypłaca tyle, ile sama uzna za stosowne. Jeśli się z tym nie zgadzasz – musisz iść do sądu. W Niemczech ten system działa ZUPEŁNIE ODWROTNIE!

Poznaj swoje prawa i dowiedz się, dlaczego za Odrą ubezpieczyciel nie ma nic do gadania w kwestii wyceny, a pełną kontrolę nad Twoim odszkodowaniem przejmuje niezależny rzeczoznawca.

Niemiecki rzeczoznawca to jak polski „biegły sądowy” – ale bez sądu!

W Polsce, aby podważyć śmiesznie niską wycenę ubezpieczalni i odzyskać pełną kwotę odszkodowania, musisz wejść na drogę sądową. Tam dopiero niezależny biegły sądowy weryfikuje zakres szkody i zmusza ubezpieczyciela do dopłaty.

W niemieckim systemie prawnym ten mechanizm chroni Cię już na samym początku! Niemiecki niezależny rzeczoznawca samochodowy (np. z sieci MOTOEXPERT) pełni funkcję zbliżoną do polskiego biegłego sądowego. To on na samym wstępie sporządza obszerną, obiektywną i precyzyjną opinię techniczną (Gutachten), która ma moc wiążącą.

Kto tu tak naprawdę dzieli pieniądze? Ubezpieczyciel to tylko „kasjer”!

To najważniejsza zasada, którą musisz zapamiętać: w Niemczech to Twój rzeczoznawca w praktyce wydaje pieniądze ubezpieczyciela. Jak to możliwe?

1. Prawo żąda pełnej rekompensaty: Zgodnie z § 249 niemieckiego kodeksu cywilnego (BGB), poszkodowany ma prawo do pełnego przywrócenia pojazdu do stanu sprzed wypadku.

2. Rzeczoznawca ustala kwotę: To niezależny ekspert MOTOEXPERT określa obiektywny, rzeczywisty zakres szkody. Pilnuje on, aby w obszernej opinii technicznej znalazły się absolutnie wszystkie pozycje zgodne z niemieckim prawem (niemieckie stawki robocze, oryginalne części, koszty utraty wartości pojazdu).

3. Ubezpieczyciel musi płacić: Towarzystwo ubezpieczeniowe sprawcy otrzymuje gotową, profesjonalną opinię techniczną. Ubezpieczyciel nie tworzy własnego kosztorysu. Jego rola sprowadza się jedynie do weryfikacji dokumentu pod kątem formalnym (czy np. rzeczoznawca nie wpisał przez pomyłkę elementów, które nie uległy zniszczeniu w tym konkretnym wypadku). Jeśli opinia jest wykonana precyzyjnie i zgodnie z prawem – ubezpieczyciel musi ją w pełni zaakceptować i wypłacić wyliczoną kwotę!

Dlatego eksperci MOTOEXPERT są tak skuteczni. Tworząc żelazną, bezbłędną opinię techniczną, „zmuszają” ubezpieczalnię do wypłaty maksymalnego, należnego Ci odszkodowania.

Pełna ochrona: Polskojęzyczny adwokat i darmowa obsługa

Aby niemiecka ubezpieczalnia nie próbowała stosować żadnych sztuczek i nie przeciągała weryfikacji, rzeczoznawca musi współpracować z prawnikiem.

• Prawo z § 249 BGB chroni Twój portfel: Niemieckie prawo stanowi, że koszty niezależnego rzeczoznawcy oraz honorarium adwokata są częścią Twojej szkody. Oznacza to, że za usługi rzeczoznawcy MOTOEXPERT oraz adwokata płaci ubezpieczyciel sprawcy!

• Prawnicy po Twojej stronie: Rzeczoznawcy MOTOEXPERT współpracują z profesjonalnymi adwokatami z zakresu prawa ruchu drogowego (Verkehrsrecht), którzy mówią po polsku! Reprezentują oni wyłącznie Twoje interesy, nie idą na układy z ubezpieczalniami i dbają o jak najszybszą likwidację szkody.

Ty odpoczywasz w Polsce, a niemiecki rzeczoznawca i adwokat egzekwują od niemieckiej ubezpieczalni Twoje pieniądze. Szybko, bezstresowo i na najwyższych stawkach.

Nie pozwól ubezpieczalni dyktować warunków! Zaufaj ekspertom.

Skontaktuj się z siecią MOTOEXPERT i skorzystaj z BEZPŁATNEJ PORADY TECHNICZNO-PRAWNEJ. Przejmiemy Twoją sprawę i zadbamy o to, byś otrzymał 100% należnych Ci środków.